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▲"航行自由"被撞稀烂

近日,美国不顾国内疫情爆发和社会动荡之乱,打着"航行自由"和"高端军事演习训练"的名义,在不到一个月的时间之内各相继派了两艘航母在南海兴风搅浪,加剧了地区紧张局势,既可气又可恨。

▲美军双航母横行南海

长期以来,美国凭借强大的海上舰船优势,借以国际公共海域"航行自由"的名义随便插手地区敏感热点问题,遭到世界各国强烈谴责。

美军的"航行自由"是强权霸权的行为,曾付出过惨痛的代价。2017年6月,美国海军第七舰队一艘DDG62"菲茨杰拉德"号导弹驱逐舰,在距离日本横滨市西南45海里处航行巡逻时,突然遭到满载货物的大型菲律宾籍水晶号商船猛烈撞击,船体倾斜几乎沉入海中,舰长受重伤,7人当场死亡。

▲日方公布撞船示意图

事发当夜,满载货物排水量2.9万吨的菲律宾货轮水晶号,正兴奋的以18节的航速向东京飞奔,并处于自动巡航状态,船上的船员估计正在呼呼的睡着大觉,做着前一天晚上没有做完的美梦。

▲菲律宾水晶号是个庞然大物

这时一艘排水量只有8300吨的美国DDG62"菲茨杰拉德"号导弹驱逐舰不知从那里突然冒了出来。按说小军舰在大商贸船面前相当于蚂蚁碰到了大象,根据国际法规则应该避让,但他却凭借着"航行自由"耍起了威风,直接就怼上了。

▲被撞前的DDG62

水晶号船里的人在迷迷糊糊中只听到了一声巨响,根本没有在意发生了什么,就又开始做自己的黄粱美梦去了,后来船的方向发生了改变,180度掉转了个头,走了一段时间船员才意识到情况不妙,发现撞伤了DDG-62,立刻向日本方面通报情况。

被撞的DDG-62,因撞击通讯系统故障,1小时后才修复并报告上级,造成了美国海军认为事故发生比正常时间推迟了1个小时的错觉。

▲与DDG62相撞的菲律宾籍商船

看看水晶号撞船的杰作:DDG-62舰首上层建筑里的几个舱室被撞塌,其中舰长室最为惨烈,外壁被开了个大洞,往内凹的结构把舰长挤出了舰长室外,挂在了外面。据传水手前去拯救舰长时得掰弯舰长室的门,才能把他拉进舰内,如此猛烈的撞击舰长都没死,估计是他在睡觉前抱着一本圣经。

▲直接搞了个大洞

▲DDG-62舰首上层建筑里的几个舱室被撞塌

DDG-62的水下部分被撞出了一个3至4.3米直径的大洞,海水不断向里冒,淹没了辅机舱和两个住宿舱,其他舰员为了挽救军舰,不等所有舰员离开就将受淹的住宿舱密封门紧紧锁死了,导致了7名舰员溺死在里面。

除此之外,舰上的AN/SPY-1D"宙斯盾"雷达机房受损,右舷两组雷达天线阵列变形;CIC作战控制中心受损;右舷AN/SQL-32电子战装置脱落;右舷辅助轮机舱进水,一具发电机失能、一号配电盘失能。

▲内部也被撞了个稀巴烂

事故发生后,DDG-62直接被撞晕,一度失去了动力,经抢修后只能以约3节的航速返回母港横须贺海军基地。美国海军于2017年11月1日发布了事故调查报告,称此次事故发生的主要原因在于军舰舰长指挥失误,舰上操作人员业务不熟,且存在过度疲劳等问题。

▲DDG62在返回横须贺的途中,可见其舰体已经往右倾斜

2018年1月,DDG -62"菲茨杰拉德"号导弹驱逐舰被运达密西西比州准备接受大修,预计修理时间为2年,估计现在还在修理中。

▲被运送修理的"菲茨杰拉德"号

所谓不作死不会死,假如没有"航行自由"美国不会跑到南海来搞事,也不会出现撞船事件,估计美国到现在还没有醒悟。

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